July 31st, 2006

Карлсон

Вытяжка

Вот некоторые люди умудряются иметь мнение ну буквально по всем вопросам, о чём не спроси. В последний раз, когда мы общались с Шабуровым, он прочитал нам лекцию о средневековой системе канализации именно в Лондоне. Но это ладно. А вот процессы идут всякие сложные - религия, война... Наверное, я очень ограничен, туп, фантазия маленькая, но я могу судить лишь о том, что произошло непосредственно со мной. А даже в этом случае, несмотря на личную вовлечённость, стараюсь судить обо всём не без дистанции. Обязательно должен быть воздух и некоторая спонтанность, задержка во времени. Режим реального времени мирволит схематичности, умозрительности. На бегу ничего нельзя решить, только ошибиться. Быстрота реакции хороша лишь при ловле блох. Наконец, неделю спустя, пришёл мастер - вытяжку над газовой плитой вешать. Пришёл с запасными тапочками. Место действия смотрел в кроссовках, потом, прежде чем, приступить к работе, снял уличную обувь и достал тапочки. Спорит со мной, мол, неправильное положение для вытяжки придумали, плохо это, как если - сейчас развернётся и уйдёт, и деньги не нужны, и что - вытяжку обратно в магазин сдавать, а экология?! Разбудил меня, а мне снилось, что у меня в любовницах пожилая актриса, похожая на пани Зосю из "Кабачка 12 стульев" и что мы с ней непотребства всякие вытворяем. А она вся такая жгуче похотливая, морщинистая да мокренькая. Толком не проснулся, а тут вытяжка...

Потому что рано вернулся. С поезда. Были в Харькове. В поездах, идущих на юг и с юга. Со всеми соответствующими вагонами-полимпсестами. Неаккуратное присутствие человека заставляет вещи дичать. Поворачиваться прирученной стороной и непрерученными последстиями. До Харькова ехать - 12 часов, то есть, ночь. А в Питер и того меньше. И всё здесь, в центре, так. Вот чем уральцы отличаются от всех других - удалённым доступом. Поезд шёл на Урал 36 часов, тоже не очень много, но за полутора суток возникает автономный нарратив, возможность остановиться, выпасть, задуматься. Эпическая размеренность. А когда быстро - сменяемость попутчиков, твоё собственное вписывание в пространство СВ, полки, как беглая игра для тренированных пальцев - пока осуществишь все необходимые ритуалы, поездка подходит к концу. Ничего не подумаешь, ничего не напишешь - ибо как можно писать в электричке? А в метро? Для этого нужно выйти на промежуточной станции, остановится, ибо на ходу пишется и думается иначе, тут иная протяжённость необходима. Плюс, конечно, вокзалы. Как воздух, необходима помпезность, масштаб, иначе же это не церква, а так. На харьковском вокзале купол хороший - с советскими росписями. Ночью стояли в Орле, поразили белые колонады и сбор мусора в чёрные мешки. И проводник по фамилии Коврига ("Ты не русский, что ли?" - спросили женщины из соседнего купе. - "Я казак"- гордо ответил пьяненький Павел Коврига. Прозвучало как "казах". Женщины из соседнего купе остались удовлетворены - ну, точно, не русский. Нехристь).

Collapse )